«Переквалифицируется» ли Тамань в «технократы» и «управдомы», или: чего в Темрюк так скромненько приезжал губернатор?

Новости Темрюкского района » Колонка редактора

Дата: 19-3-2023

В КАЧЕСТВЕ ПРЕДИСЛОВИЯ

Темрюкский район ввиду своего, прежде всего, географического положения в последнее время невольно стал магнитом для совершенно неординарных на провинциальном уровне событий, которые в других муниципалитетах Краснодарского края не могли произойти по определению. Однако никто не спешит эти самые события не только в положительном смысле популяризировать, но и даже элементарно доходчиво обнародовать. Почему – непонятно! Раз уж технический прогресс в безвозвратном прошлом оставил иглы для патефонов и примусов, потом – чёрно-белые фотоаппараты и такие же телевизоры, за ними – кассетные магнитофоны и даже ещё буквально 10-15 лет назад «главенствующие тогда над миром» кнопочные сотовые телефоны, то логики в том, чтобы максимально открыто и доходчиво не рассказать местными жителями о планах возможной реконструкции их уклада жизни, не видится никакой…

…Очень важно отметить, что предложенный ниже материал являет собой ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ЧАСТНОЕ МНЕНИЕ ОДНОГО КОНКРЕТНОГО ЧЕЛОВЕКА, который, кроме всего прочего, хочет понять в принципе, почему выбоина на городской в Темрюке дороге или большая в центре города лужа, скрывающая одну из таких выбоин, или не достаточное подобострастие какого-то здешнего врача по отношению к не уважающему себя пациенту, или банальное ДТП, или холодный школьный завтрак, или организация развлечений заскучавшим от принципиального безделья переселенцам из Херсона или… и т.д. и т.п. интересуют местное общество куда как более чем зарождающаяся на наших глазах новая местная общественно-социальная реальность, в которой будут жить наши дети и внуки.

ПОВОД ДЛЯ РАЗМЫШЛЕНИЯ

Рабочая поездка в феврале в наш район главы Краснодарского края Вениамина Кондратьева прошла для местной широкой общественности мало замеченной, хотя по «повседневной» логике вещей должно бы быть ровно наоборот. В этой связи стоит напомнить о формате и хронологии высокого приезда.

Губернатор прибыл в Темрюк без обычной в подобных случаях «кавалерии», а лишь с не особо многочисленной свитой, в числе которой были двое его заместителей и несколько специалистов в вопросах земель, архитектуры и градостроительства. В сопровождении главы нашего муниципалитета он так скромно для себя – без перекрытия улиц и соблюдения прочих демонстративных «усиленных мер безопасности» – посетил в городе несколько строительных объектов многоквартирных домов, что абсолютное большинство темрючан узнали о том, что к нам приезжал глава региона только вечером из новостных пабликов, в которых, опять же, была лишь перепечатана информация, предоставленная пресс-службой самого губернатора, потому как местные СМИ на мероприятия приглашены не были.

После объезда темрюкских жилых новостроек Кондратьев провёл совещание, на котором обязал в кратчайшие сроки создать краевую комиссию по проверке в нашем районе градостроительного и земельного законодательства аж с 2016 года. Её возглавил вице-губернатор Сергей Власов, а в состав вошли краснодарские представители профильных министерств и ведомств…

Комментарии к новостным в темрюкских соцсетях заметкам, описывающим вышеозначенные события, в массе своей свелись ко вполне логичным вопросам: почему губернатор не проинспектировал в городе и районе социальные объекты? не озаботился состоянием дорог? и прочие подобные.

Я позволю себе в качестве ответа на эти вопросы озвучить свою версию, которая основана на многочисленных из журналистской жизни примерах: такие «скромненькие, но со вкусом» приезды куда-либо руководителя региона (и нынешнего, и его предшественника), в ходе которых создаются высокие проверяющие комиссии, происходят не для так желаемого местным населением инспектирования хозяйствования существующей власти, а в своём большинстве являются предвестниками на данной территории серьёзных перемен в чём-то стратегически для данного муниципалитета важном или смены местного руководства (бывает, что эти события неотрывно связаны).

«У РОССИИ ДОЛЖЕН БЫТЬ СВОЙ ТЕРМИНАЛ ДЛЯ АММИАКА!»

Такое публичное (после года не обнародования широкой общественности всех планов) заявление на прошлой неделе в ходе встречи с губернатором Самарской области Дмитрием Азаровым сделал вице-премьер России Денис Мантуров.

- 22 февраля Правительство окончательно утвердило план строительства перевалочного комплекса аммиака и азотных удобрений в Темрюкском районе Краснодарского края для бесперебойного экспорта химической продукции «Тольяттиазота», - добавил чиновник.

Перевалочный комплекс в посёлке Волне будет предназначен для приёма из железнодорожных цистерн аммиака, производимого на ПАО «ТОАЗ», его временного хранения в изотермических хранилищах и дальнейшей отгрузки в морские суда. Доставка жидкого аммиака из Тольятти на перевалочный комплекс предусматривается железнодорожным путем в цистернах; их разгрузка будет производиться на двух двусторонних сливных эстакадах; отгрузка жидкого аммиака в танкеры будет осуществляться по двум трубопроводам.

Инфраструктура технологического перегрузочного комплекса включит в себя: гидротехнические сооружения, береговой терминал аммиака, береговой терминал карбамида, комплекс вспомогательных зданий и сооружений, ж/д станции «Тольяттиазот» и «Волна».

Проектная мощность объекта, который на полную должен заработать в 2025 году, составит 5 млн. тонн аммиака ежегодно (при сегодняшних мощностях «Тольяттиазота» в 3,5 млн. тонн), а к концу текущего года будет введена в эксплуатацию первая очередь комплекса, рассчитанная на грузооборот до 2-ух миллионов тонн в год.

…Давайте вспомним, что свою деятельность ТОАЗ в Таманском сельском поселении нашего муниципалитета начал ещё в начале этого века. Но череда очень разных проблем на самом предприятии, а в 2015 году вообще заморозка деятельности, связанная с не урегулированными с краевой Администрацией вопросами аренды земли, привели к определённому забвению компании в сознании не только простых жителей Темрюкского района, но и даже борцов за местную экологию.

И вот с прошлого года, как мы все чётко увидели, у ТОАЗ очевидно «открылось второе дыхание». У предприятия сменился собственник (докупив необходимый пакет акций, им стал холдинг «Уралхим»), поменялось руководство и в «голове» – на комбинате в Тольятти, и здесь, на перевалочном комплексе в порту «Тамань». Обозначая свои далеко идущие планы, ТОАЗ в качестве «акта доброй воли», ещё не начав в своё «2-ое пришествие» полноценно работать, уже в качестве «аванса» пообещал району построить в Темрюке школу на 1100 мест, а в станице Тамани – детский сад на 360 мест.

Причина такого резкого возрождения компании была достаточно понятна и до отрытого заявления премьер-министра Мантурова – события на Украине. Всё просто: с 1979 года (момента своего образования) по февраль 2022-го ТОАЗ весь свой огромный объём продукции – аммиака и карбамида – экспортировал по унаследованному от СССР маршруту через одесский порт, а с начала СВО этот канал транспортировки естественно перекрыли…

Появление ТОАЗ на таманской земле 20 лет назад в принципе было постсоветской альтернативой украинскому направлению. Но тогда, видимо, данному проекту не пришло время «вызреть», а вот сейчас, когда на территории нашего западного братского народа происходит то, что происходит, и страны Прибалтики, через которые Россия до недавнего времени также частично экспортировала аммиак и карбамид, ведут себя, вежливо говоря, непредсказуемо, у нашей страны возникла острая необходимость в собственных масштабных перевалочных мощностях, которые в срочном порядке под патронатом Правительства и организуют путём реанимации и дальнейшего развития/расширения/увеличения ТОАЗ в порту Тамань. Изначальная предварительная стоимость данного проекта, зафиксированная летом прошлого года в трёхстороннем договоре, подписанном руководителями Краснодарского края, Темрюкского района и компании «Тольяттиазот», составляла 20 млрд. рублей; к зиме эта цифра увеличилась до 40 млрд., а в начале марта был озвучен новый объём будущих вложений – 60 млрд. (почти 20 годовых бюджетов нашего муниципалитета). Важно подчеркнуть, что, несмотря на ярко выраженные заинтересованность и «протекторат» государства, все инвестиции в проекте – частные.

Возвращаясь к изначальной теме:чтобы весь данный проект стал возможен в принципе месяцем ранее – 8 февраля – Распоряжением губернатора Краснодарского края в Таманском сельском поселении 4 земельных участка общей площадью в 96 340 кв/м были переведены из категории «Земель сельскохозяйственного назначения» в категорию земель «Промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, земель для обеспечения космической деятельности, земель обороны, безопасности и земель иного специального назначения».

Дальше – больше: согласно «дорожной карте» до конца текущего марта должны быть урегулированы все вопросы между Администрацией края и ТОАЗом, касающиеся земельных участков в порту Тамань (одним из немаловажных факторов в этом деле является то обстоятельство, что объекты, связанные с перевалкой взрывоопасных веществ, можно возводить только на федеральных землях). Кроме того, Росморречфлоту до мая необходимо внести изменения в документацию по планировке территорий перевалочного комплекса в порту Тамань от 2018 года, а местным властям – изменения в генпланы Темрюкского района для размещения комплекса.Последней же на данном этапе серьёзный земельный вопрос – расширение инфраструктуры «Тольяттиазота» – компания должна решить с темрюкским властям и ОАО РЖД до конца текущего года…

При желании разобраться в ситуации даже в самых общих чертах становится очевидным, что такое усиление промышленного потенциала Таманского сельского поселения, а соответственно, и всего Темрюкского района – вопрос решённый и, как говорится, обжалованию не подлежит. К неоспоримым, по мнению автора, привлекательным сторонам начинающегося строительства перевалочного комплекса «Тольяттиазота», кроме дополнительных доходов в местный бюджет, должно отнести, что, во-первых, открытие нового объекта только на начальных этапах создаст в Тамани, минимум, 500 высокооплачиваемых рабочих мест, а, во-вторых, что более важно, – после окончательного введения комплекса в эксплуатацию, как утверждают не только руководители проекта, но и ведущие в стране профильные специалисты, в порту Тамань появится возможность быстрого решения вопроса с транзитом не только продукции ТОАЗ, но и в целом расширятся границы логистики на Чёрном море со всеми вытекающими из этого очередными экономическими для нашего района последствиями…

…Пока готовился данный материал, буквально позавчера, в пятницу 17 марта, вице-премьер Денис Мантуров в сопровождении губернатора Вениамина Кондратьева посетил начавший строиться в посёлке Волне терминал «Тольяттиазот».

- Перевалочный комплекс в порту Тамань – первый подобный объект в России, который входит в число приоритетных для инфраструктуры страны, - подчеркнул беспрекословную значимость проекта Денис Мантуров, чем абсолютно подтвердил всё вышеизложенное.

ПРИЗЕМЛИТСЯ ЛИ НА ТАМАНСКУЮ ЗЕМЛЮ «САМОЛЁТ»

Тема строительства в нашем районе целого города, который по численности своих жителей должен будет быть никак не меньше 500 тыс. человек (а некоторые источники называют цифру в миллион), настойчиво муссируется в СМИ, в т.ч. и федерального уровня, вот уже несколько месяцев. На первый взгляд, проект похож на фантастику. К тому же в конце нынешнего января в Администрации нашего муниципалитета, отвечая на вопрос главного в крае телеканала «Кубань 24», заявили, что к ним никто не обращался даже с озвучиванием данного вопроса, не говоря уже о большем. Однако с каждым днём данная тема всё больше «лезет» из множественных информационных «щелей», а масло в этот огонь подливают хоть и косвенные, но очень вписывающиеся в стройный ряд факты и обстоятельства, подтверждающие народную мудрость, что дыма без огня не бывает.

К одному из главных таких фактов/обстоятельств можно смело причислить историю строительной компании «Самолёт», которую все источники наперебой пророчат в реализаторы проекта «Города-сада» на территории Таманского полуострова.

Прежде – «не самое интересное». Группа компаний «Самолёт», основным видом деятельности которой является строительный бизнес, входит в тройку крупнейших застройщиков России. Также «неинтересным» можно считать, что у истоков основания «Самолёта» 10 лет назад стоял Максим Воробьёв – младший брат губернатора Московской области Андрея Воробьёва, а их общий отец Юрий Воробьёв много лет не только давно и близко дружит с министром обороны России Сергеем Шойгу, но и соседствует с ним по дачам на небезызвестной всему миру Рублёвке. И уж «совсем неинтересно», что в давних партнёрах у «Самолёта» числится Олег Дерипаска и топ-менеджеры «Газпрома», а с недавних пор принять участие в «развитии» строительного холдинга решил Роман Абрамович. И если погуглить на данную тему, то не составит труда найти информацию, что это – лишь видимая вершина айсберга под названием «Самолёт». Как дал «не интереснейшее от слова совсем» краткое, но невероятно ёмкое определение «Самолёту» журнал «Форбс», «компания имеет глубинные рублёвские корни».

А вот что для нас, темрючан, действительно интересно, так то, что «Самолёт» является крупнейшим в России владельцем земель, предназначенных под застройку, и аппетитов в этом смысле у него вряд ли поубавилось. А вот намерений (учитывая, что значительная часть этой самой Рублёвки находится под санкциями и лишена возможности оперировать для извлечения очередной прибыли своими баснословными деньгами за пределами России) после года проведения СВО искать альтернативу выгодным вложениям на родине, думается, кратно увеличилось. И вот тема (при дикой за границей русофобии, которая, здраво останавливающая соотечественников отдыхать за бугром, в ближайшие годы никуда не денется) курортной недвижимости, помноженной на обеспеченные государством Сертификаты для многочисленных вынужденных из зоны СВО переселенцев, кажется очень даже логичным капиталовложением для тех, кому есть, что вкладывать. А Темрюкский район (со своими климатом (единственный в стране, где солнечных дней в году больше, чем в Сочи), территориальными просторами, шикарно с рекламной точки зрения омываемыми его двумя морями, винной привлекательностью и, невероятно важно, энергомостом, по экстренной необходимости построенным после 2014 года для целого Крыма, который сегодня из-за естественного развития последнего со всеми своими сумасшедшими мощностями всё более и более становится не у дел) подходит для таких вложений лучше других во всей России.

Во всей этой связи напрашивается 2 вопроса, причём один вытекает из другого. Первый: если компания уровня «Самолёта» при конъюнктурной сегодня поддержке первых лиц государства имеет на наш маленький провинциальный район грандиозные планы, то станет ли её руководство раньше времени делиться этими планами с Администрацией нашего муниципалитета? Или всё же «по-старинке» всё решат на уровне края, а там, в свою очередь, здешнюю власть в своё время просто по факту в приказном порядке поставят в известность или назначат новую команду управленцев Темрюкским районом, уже под этот проект «заточенную»? Если же это всё – плод больного воображения автора, то (это – второй вопрос) зачем губернатору так срочно понадобилась новая полная и срочная ревизия земель нашего Таманского полуострова, которые совсем недавно – в ходе подготовки строительства Крымского моста – были основательно посчитаны и занесены в «книги учёта», правда, было это при другом главе Кубани? Что с этими землями с того момента так значимо изменилось?? Очень-очень хороший вопрос…

В КАЧЕСТВЕ «РЕЗЮМИРОВАТЬ»

Думаю, что февральский визит губернатора может войти в историю (точнее сказать, уже вошёл, только пока не для всех очевидно) Таманского полуострова как первый шаг в начале большого пути масштабного и кардинального структурно-социально- промышленного преобразования Темрюкского района, которое, подстёгиваемое небывалыми до сих пор обстоятельствами, активно начнётся в самое ближайшее время (касаемо ТОАЗ – уже началось). Нельзя исключать, что этот сложный процесс не обойдётся без кадрового «лёта щепок», как это всегда бывает при «рубке леса», и совсем не удивлюсь, что совершенно для всех неожиданное месячной давности увольнение неприкасаемого, казалось, прокурора района, попавшего по мановению волшебной палочки на эту полковничью должность в звании майора, – первая такая «щепка»…

Кто-то скажет, зачем нужно было губернатору для всего этого приезжать да ещё посредством своей пресс-службы обнародовать свой визит и, главное, поставленные в ходе него своим подчинённым, включая главу нашего района, задачи, когда можно было решить всё в рабочем порядке тихо и мирно без глаз и ушей общественности? Отвечу так: если я хоть сколь-нибудь прав в направлении своих рассуждений, то никак нельзя «тихо и мирно» – местное население к каким-то значимым событиям, которые очевидно не будут восприняты однозначно восторженно, нужно готовить постепенно и планомерно…

ОБ ИСТОРИЧЕСКОЙ ПАМЯТИ – КАК ОБ ИНФОРМАЦИОННОМ ОРУЖИИ С ХОЛОСТЫМИ ПАТРОНАМИ

Претворение в жизнь кардинальных изменений в жизни нашего района, о которых шла речь в данной статье, кого-то могут озаботить, кого-то в определённом смысле даже огорчить. Но в качестве примера предлагаю вспомнить, что сегодняшняя виноградная столица России, коей является Таманский полуостров, до приезда сюда в 1957 году тогдашнего главы государства Никиты Хрущёва была столицей кукурузной, а выращивание винограда, носившее характер, лишь отдалённо напоминающий промышленный, осуществлялось на совсем небольших (по современным меркам) площадях в районе посёлка Виноградного (Мирный), где была единственная на весь район маленькая винокурня. Об этом сегодня в своей массе не знают даже те, кому 40-50 лет, а о тех, кому 20-30 – даже говорить не приходится. Подводит нас историческая память, хотя разговор – о событиях достаточно недавних.

К чему это я? К тому, что всё в мире течёт и меняется слишком стремительно, и, может, стоит признать, что рюкзак сентиментальных воспоминаний о собственных молодых летах, когда колбаса, газировка, мороженное и даже хлеб были куда вкуснее нынешних, просто мешает объективно оценивать современность и его стоит элементарно сбросить с плеч?

В КАЧЕСТВЕ P.S.

Когда 20 лет назад было первое пришествие ТОАЗ на таманскую землю – исключительно частнособственническое, главный тогда акционер и гендиректор компании Владимир Махлай обещал Темрюкскому району в качестве своеобразной ренты выплачивать малюсенький процент от каждой единицы переваленного в порту Тамань их экспортного товара, что, помноженное на объём перевалки, было сопоставимо с тогдашним бюджетом нашего района. Предполагалось, что это будет на постоянной основе чистой прибылью муниципалитета, распоряжаться которой под контролем депутатского корпуса будет Администрация на своё прагматичное усмотрение – где чего построить, отремонтировать, «улучшить, углубить» и пр. Теперь, когда терминал ТОАЗ кроме своих акционеров стратегически понадобился САМОМУ ГОСУДАРСТВУ, нам предлагается разовая конъюнктурная «забота» о местных детках и подростках в виде детсада и школы и потом, как показывает практика, будут такие же спонсорские взносы, направленные на ремонты отдельных школьных кабинетов и детсадовских групп, незначительных участков дорог (которые разбивает их же транспорт), установку фонарей и лавочек в каком-либо станичном сквере, учреждение призов на детские соревнования по пляжному волейболу и пр. – ОТЭКО со своими социальными проектами – нагляднейший тому пример. Конечно, радоваться бы нам, чтобы и этот тоненький ручеёк помощи одной из крупнейших на планете компании, чья продукция на мировом рынке продаётся в прямом смысле «в очередь», приютившему их хозяину местности не пересох, но разве это правильно?..

Дмитрий ДОВГАЛЬ

В Анапе археологи обнаружили уникальную «улицу виноделов»

Дата: 20-5-2023

Сенсационные находки старше греческой Горгиппии учёные обнаружили при раскопках на территории санатория «Мотылёк»...